Kolejna decyzja dotycząca budowy drogi ekspresowej S19.

  Inwestycja obejmuje budowę dwupasmowej drogi o długości 10,5 km. Początek odcinka S19 ma być przed węzłem „Podgórze” przecinającego trasę drogi ekspresowej z drogą wojewódzką DW861.Następnie trasa drogi ekspresowej omija kompleks leśny od strony wschodniej, zmienia kierunek na południowo-zachodni.

Na granicy trzech powiatów: niżańskiego, leżajskiego i rzeszowskiego przecina drogę powiatową nr DP 1084 R w sąsiedztwie miejscowości Wólka Łętowska tworząc węzeł Nowy Kamień. Następnie biegnąc w kierunku zachodnim, przecina istniejąca drogę nr 19 i tworzy węzeł Kamień, przed którym kończy się przedmiotowy odcinek.          

   Zakres robót obejmuje wykonanie dwujezdniowej drogi ekspresowej z pasami awaryjnymi i rezerwą miejsca na zewnątrz pod trzeci pas ruchu z drogami poprzecznymi i drogami dojazdowymi umożliwiającymi połączenie z istniejącą siecią dróg, wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną nie związaną z drogą.

W inwestycji uwzględniono urządzenia ochrony środowiska tj. ekrany akustyczne, urządzenia do podczyszczania wód opadowych, ogrodzenia i przejścia dla zwierząt oraz pasy zieleni dogęszczającej.

Koszt budowy tego odcinka wyniesie ok. 334 mln zł. Tym samym – łączna długość odcinków z pozwoleniem na budowę obejmie 46 km.

W trakcie procedowania znajduje się ostatni z sześciu odcinków  w kierunku województwa lubelskiego, a mianowicie odcinek Kamień – Sokołów Małopolski.